（原标题：热搜第一！刚刚，雷军一会儿发声！“至暗时刻”）

【导读】雷军发声：昔日一个多月系小米创办以来“至暗时刻”，感谢公众援助            中国基金报记者 王建蔷            5月10日早上，小米集团创举东说念主、董事长兼CEO雷军在其个东说念主微博发布动态。这是其自小米SU7事故后初次公开表态，亦然其罢手在嘱托媒体更新个东说念主动态一个多月后的明牌回来。            随后，该话题冲上微博热搜榜第一。

雷军最新发声 时隔月余共享个东说念主生存            5月10日朝晨，雷军更新其个东说念主微博称：“昔日一个多月，是我创办小米以来最勤苦的一段时辰，情谊比拟低垂，取消了一些会议安排和出差筹画，也暂停了一段在嘱托媒体上的互动。”他还暗示这段时辰静下心来，仔细念念考，如实有一些获利。            “大家的激情和援助，给了我莫大的信心，让我也缓缓找回前行的勇气和信心，情景运转冉冉回应。”雷军暗示。                

在此之前，3月29日晚，一辆小米SU7在高速碰撞爆燃导致3东说念主遭难激发关注。4月1日晚，雷军发微博答应：“无论发生什么，小米皆不会藏匿，咱们将捏续配合警方看望，跟进事情料理的发达，并尽最大竭力回应家属和社会激情的问题。”之后五天时辰内，雷军全网络平台账号皆罢手了更新。           4月1日和4月2日，小米集团股价联贯两天大跌，日跌幅差别为5.49%和4.19%，市值两日跌超1200亿港元。4月3日午后，小米集团股价“复原失地”，收盘报收45.9港元/股，当日涨幅为3.03%。            4月6日，小米集团其他高管也接踵发声。小米集团联合东说念主、总裁卢伟冰发微博称，15年前的今天，小米公司建树。“创业的经过，亦然修行和磨练的经过，名鼎优配不绝竭力！”              值得一提的是，自4月1日晚发布说念歉微博后，直于本日早上发声前，这一个多月的时辰里，雷军的个东说念主微博皆未发布任何联系个东说念主生存和感受的动态。

小米SU7汽车订购页面 “智驾”更名为“辅助驾驶”         近日，小米SU7在宣传口径中将“智驾”改为“辅助驾驶”的音讯登上热搜，激发烧议。            订购页面清醒，小米调理了SU7新车页面中的措辞，主要将“智驾”更名为“辅助驾驶”。其中，小米SU7圭臬版搭载的Xiaomi Pilot Pro（不带激光雷达），更名为“小米辅助驾驶Pro”，此前为“小米智驾Pro”。            而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD（带激光雷达），更名为“小米端到端辅助驾驶”，此前为“小米智驾Max”。      4月16日，工信部发布晓谕，条款汽车企业充分开展“组合驾驶辅助”测试考据，明确系统功能边界和安全反应治安，不得进行夸大和荒唐宣传，严格实施申报义务。            具体包括表率宣传，不要扩大宣传表率期间名词，要按照自动化分级圭臬，使用“（组合）辅助驾驶”一词等实质。            这条“表率令”发布后，上海车缓期间，“自动驾驶”“智能驾驶”“高阶智驾”“无尽接近L3级自动驾驶”等曾被企业“捧上高台”的宣传口号险些掩旗息饱读，拔帜易帜的是“辅助驾驶”“智能辅助驾驶”等。            跟着工信部辅助驾驶出台“表率令”，特斯拉、小鹏、期望、蔚来、阿维塔、智己等多个汽车品牌还是调理了揣测宣传。            4月30日，华为常务董事、末端BG董事长余承东发布科普视频，实质为一台莫得眼睛的智能辅助驾驶汽车，遭遇辨别物是如何发现况且遁入的。            在该视频中，余承东也并未说“智驾”二字，而是用智能辅助驾驶替代，此前他皆是使用“智驾”的说法。

校对：纪元

剪辑：舰长

审核：许闻

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